修水预应力孔道压浆料厂家

执行标准：JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》
应用范围：
混凝土无收缩防腐蚀预应力孔道压浆剂可用于预应力桥梁孔道的锚固和灌浆，防止地下水腐蚀钢筋（如石头锚固）和钢绞线（如预拉钢缆）。由于混凝土无收缩防腐蚀预应力孔道压浆剂的触变性，更适应于离地面的灌浆。从应用有锚杆和钢绞线的预灌浆和后灌浆。
浆体及环境温度 
 1. 压浆时，环境温度应在5—35℃，压浆及压浆3天内应满足此温度要求，否则应采取措施满足要求。
2. 高温环境，当温度**过35℃时，应在夜间施工。 
3. 低温环境，当温度低于5℃时，应在采用冬期施工。不应在压浆剂中使用防冻剂。
 取样  
压浆料取样16Kg，压浆剂取样4Kg。   JTG/T F50--2011浆体性能指标 
8. 水胶比0.26—0.28  
9. 凝结时间，初凝≥5h、终凝≤24h。 
10. 自由泌水率0。 
11. 压力泌水率≤2.0% 
12. 充盈度合格。  
13. 自由膨胀率3h为0—2%，24h为0—3%。  
14. 3d强度抗折5 MPa抗压20MPa、7d强度抗折6 MPa抗压40MPa、28d强度抗折10 MPa抗压50MPa
15. 出机流动度10-17s，30min10-20s，60min10-25s。   TB/T3192--2008浆体性能指标 
16. 水胶比不大于0.33  
17. 凝结时间，初凝≥4h、终凝≤24h。  
18. 自由泌水率0,3h毛细泌水率≤0.1%。 
19. 压力泌水率≤3.5%
20. 充盈度合格。 
 21. 自由膨胀率24h为0—3%。  
22. 7d强度抗折6.5 MPa抗压35MPa、28d强度抗折10 MPa抗压50MPa。  
23. 对钢筋无锈蚀作用。 
24. 含气量1—3%。 
25. 出机流动度14—22s。

公路桥梁预应力孔道压浆料施工工艺 
1、 工艺流程 压浆准备 浆液制备 浆液存贮 压 浆 封 锚
下文
（2）浆液制备  
a加水：向机仓内一次性加入预定的全部拌和用水量，然后开启制浆机。  
b添加压浆料：依次缓慢、均匀地向机仓内加入全部压浆剂、水泥或预混的压浆剂与水泥的混合物，添加时间宜为5~6min。  
c搅拌：均匀搅拌4~5min，当浆液均匀、无团粒、无离析时，可终止搅拌。 
（3）浆液存储  
a排浆：开启排浆阀，将制好的浆体排入储浆灌中，也可以将老式制浆机作为储浆罐用。 
b储浆：开启搅拌器，将制好的浆体继续搅拌，保持流动状态。 
（4）压浆  
a浆液压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆液从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆液流动度和搅拌罐中的流动度一致时，方可开始压入梁体孔道。  
b压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从点的压浆孔压入；对结构或构件中以层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应缓慢。均匀地进行，不得中断，并应将所有点的排气孔依次一一打开和关闭，使孔道内排气通畅
c浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜**过40min，且在使用前和压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所致流动度降低的浆液，不得通过额外加水增加其流动度。 
d对水平或曲线孔道，压浆的压力宜为0.5~0.7MPa；对**长孔道，压力不应**过1.0MPa；对竖向孔道，压浆的压力宜为0.3~0.4MPa。压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，应保持一个不小于0.5MPa的稳压期，该稳压期的保持时间宜为3~5min。  
e采用真空压浆工艺时，在压浆前应对孔道进行抽真空，真空度宜稳定在-0.06~-0.10MPa范围内。真空度稳定后，应立即开启孔道压浆端的阀门，同时启动压浆泵进行连续压浆。
f压浆时，每一工作班应制作留取不少于3组尺寸为40×40×160的试样，标准养护28d，进行抗压强度和抗折强度试验，作为评定水泥浆质量的依据。 
g压浆过程中及压浆后48h内，结构或构件混凝土的温度及环境不得低于5℃，否则应采取保温措施，并应按冬期施工的要求处理，浆体中可适量掺用引气剂，但不得掺用防冻剂。当环境温度**35℃时，压浆宜在夜间进行。  
h压浆后应通过检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时进行补浆处理。 
i孔道压浆应填写施工记录。记录应包括：压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机初始流动度、浆液温度、环境温度、稳压压力及时间，采用真空压浆工艺时尚应包括真空度。
（5）封锚  
a压浆完成后，应及时对锚固端按设计要求进行封闭保护或防腐处理，需要封锚的锚具，应在压浆完成后对梁端混凝土凿毛并将其周围冲洗干净，设置钢筋网浇注封锚混凝土。 
b封锚应采用与结构或构件同强度的混凝土并应严格控制封锚后的梁体长度。 
c长期外露的锚具，应采取防锈措施。  
d压浆后，应在浆液强度达到规定值后方可移运和吊装。

抗压强度≥60 Mpa、抗折强度≥12Mpa。压浆剂中氯离子含量满足《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的要求，对钢筋、钢绞线无腐蚀。耐久性好属于无机材料，耐腐蚀、耐老化。环保无毒、无害，对水质及周围环境无污染。

压浆剂压浆工艺技术要求  
（1）压浆前，清除梁孔道内杂物和积水。  
（2）压浆前应开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水、稀浆，当排出的浆体流动度和搅拌罐中一致时，方可开始压入梁体孔道。 
（3）压浆的压力不宜**过0.6Mpa，压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa且不少于3min的稳压期。  
（4）对于连续梁或者进行压力补浆时，让管道内水-浆悬浮液自由地从出口端流出；再次泵浆，直到出口端有匀质浆体流出，0.5Mpa的压力下保持5min，此过程应重复1-2次。压浆后应从锚垫板压/出浆孔检查压浆的密实情况，如有不密实，应及时补灌，以保证孔道完全密实。  
（5）如用真空压浆工艺，在压浆前应首行抽真空，使孔道内的真空度稳定在-0.06Mpa~-0.08Mpa之间，真空度稳定后，立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆。
（6）压浆顺序：先下后上，同一管道压浆应连续进行，一次完成，从浆体搅拌到压入梁体的时间应小40min。
（7）压浆取样：压浆过程中，每孔梁应制作3组标准养护试体（40×40×160），进行抗压强度和抗折强度试验，对压浆进行记录（包括：压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机流动度、浆体温度、环境温度、保压压力及时间、真空度、现场压浆负责人、等）。
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