公路桥梁预应力孔道压浆料简介:管道压浆材料是由高品质减水剂、膨胀剂、防沉剂、消泡剂、缓凝剂、阻锈剂、矿物掺合料等配制而成的“后张法有粘结预应力混凝土孔道压浆材料的高性能添加剂”。H-60系列管道压浆材料由河北启程路桥养护工程有限公司根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的技术要求,针对桥梁结构孔道压浆特点,在对市场现有孔道压浆剂充分调查、研究基础上,联合开发的新型高性能添加剂,是普通孔道压浆剂的改良和升级产品。
孔道压浆技术要求
压浆材料
管道压浆料是由水泥、高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合料。 管道压浆剂是由高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合料。 水泥应不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥。 高效减水剂的减水率不应低于20%。 压浆材料中不应含有高碱(大于0.75%)膨胀剂或铝粉膨胀剂。不应参入含氯盐、亚***盐或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。 压浆料或压浆剂中氯离子含量不应**过胶凝材料总量的0.06%。
浆体性能指标
1. 水胶比0.26—0.28
2. 凝结时间,初凝≥5h、终凝≤24h。
3. 自由泌水率0。
4. 压力泌水率≤2.0%
5. 充盈度合格。
6. 自由膨胀率3h为0—2%,24h为0—3%。
7. 3d强度抗折5 MPa抗压20MPa、7d强度抗折6 MPa抗压40MPa、28d强度抗折10 MPa抗压50MPa
施工设备
1. 搅拌机转速不低于1000r/min,浆液线速度在15m/s,搅拌叶长度40—4,高度即宽度8cm,注浆压力表小刻度0.1MPa,量程1.6MPa.
2. 配制浆液时各材料称量误差不**过±1%。
3. 搅拌前,先清理搅拌机的渣积水及过滤网,过滤网的空格不大于3*3。
4. 操作顺序:首先在搅拌机中加入拌合水,开动搅拌机均匀加入压浆剂,边加边搅拌, 然后加入水泥,继续搅拌3min。
5. 搅拌均匀后,现场进行出机流动度试验,10盘进行一次检测。
6. 浆体在储料罐中应继续搅拌以保证浆体的流动度。
管道压浆料 cable grouts
技术要求 1.1 原材料要求 1.1.1 原材料应有供应商提供的出厂检验合格,并应按有关检验项目、批次规定,严格实施进场检验。 1.1.2 水泥应采用性能稳定、强度等级不应低于42.5级的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥(掺和粉仅为粉煤灰或矿渣),水泥熟料中C3A含量不应大于8%;其余性能应符合GB 175-1999的规定,不应使用其他品种水泥。1.1.3 矿物掺和料的品种宜为I级粉煤灰、矿渣粉或硅灰。I级粉煤灰的技术要求应满足表1的规定;矿渣粉的技术要求应满足表2的规定;硅灰的技术要求应满足表3的规定。1.1.4 应采用高效减水剂,其性能应与所用水泥具有良好的适应性。高效减水剂的减水率不应小于20%,其他指标应符合GB 8076—1997中高效减水剂一等品的要求。其他外加剂应符合GB 8076 — 1997中相应要求;外加剂匀质性按GB/T 8007—2000进行检验。 1.1.5 压浆材料中不应含有高碱(总碱量不应**过0.75%)膨胀剂或以铝粉为膨胀源的膨胀剂。不应掺入含氯盐类、亚***盐类或其他对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。 4.1.6 压浆料或压浆剂中氯离子含量不应**过胶凝材料总量的0.06%。 1.2浆体性能要求 使用管道压浆材料时,拌制出的浆体性能应符合下表4要求。
公路桥梁预应力孔道压浆料特点:与水泥相容性好与正规厂家的普通硅酸盐水泥有良好的相容性,能够轻松地配制出满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F 50-2011)要求的、合格的孔道压浆混合液,减少承包商更换水泥的麻烦,合理利用地材,节约运输成本,降低工程造价。流动性好初始流动度、30min与60min流动度分别满足10~17s、10~20s、10~25s的要求,能够满足各类不同孔径、不同跨径后张法预应力结构孔道压浆的需求。不泌水、不分层采用了高品质减水剂、防沉剂,配制出的浆液,泌水率为0%,压力泌水率≤2.0%,浆体均匀、饱满,无沉淀、离析现象。微膨胀采用了高品质膨胀剂,配制的浆液自由膨胀率达到1~2%,压浆后孔道浆体体积不收缩,降低了预应力损失的概率。充盈度好采用了高品质减水剂、消泡剂,配制的浆液气泡少,压浆后孔道浆体充盈度良好,降低了孔道空鼓的概率。强度高,3d、7d、28d抗压、抗折强度均满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的要求,28d
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单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。
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