万载县早强高强灌浆料 环氧树脂灌浆料 型号齐全

钢结构二次灌浆料，地脚螺栓灌浆料，钢结构加固c40灌浆料
江西赛恒实业有限公司属北京博瑞双杰新技术有限公司江西分公司，公司经营多年有成熟的管理系统以及生产流程，搭建良好的沟通平台与技术指导。欢迎各行各类的人前来咨询。
公司先后服务于中国石油股份有限公司、山东钢铁、山东华联矿业有限公司等多家大型**企业，参与完成了一系列重*程项目，造就了许多经典工程。2018年产品销量。
我公司主营产品包括：设备二次灌浆料、工程加固型灌浆料、CGM灌浆料、环氧灌浆料、支座灌浆料、聚合物防水砂浆、防水砂浆、无机铝盐防水砂浆、管道压浆剂、界面剂、压浆料、粘钢结构胶、植筋胶、碳布胶等等
博瑞双杰灌浆料
博瑞双杰灌浆料产品应用
1.适用于混凝土梁柱截面加大加固补强。
2. 适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆。
3. 建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修、加固。
4. 地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。
5. 以及钢结构（钢轨、钢架、钢柱等）与基础固定连接的二次灌浆料.
博瑞双杰灌浆料产品特点
1. 早强、高强：1-3天抗压强度可达30-50Mpa以上。
2. 自流性高：可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。
3. 微膨胀性：保证设备与基础之间紧密接触，二次灌浆后无收缩。粘结强度高，与钢筋握裹力不低于6Mpa。
4. 自密实性：施工《*使用振捣棒、自行密实》。
5. 可冬季施工：允许在-10℃气温下进行室外施工。
6. 耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验，
50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。
博瑞双杰灌浆料包装贮运
1. 灌浆料为25kg袋装，存放在通风干燥处并防止阳光直射。
2. 保质期为6个月，**出保质期应复检合格后方可使用

博瑞双杰灌浆料地铁、隧道等的渗漏治理方案（含各种缝处理）
博瑞双杰灌浆料施工步骤：
1)清理：用钢丝刷清理表面，再用空压机将表面吹干净，检查、分析裂缝的情况，确定钻孔的位置、间距和深度。 
2)钻孔：使用大功率冲击电锤等钻孔工具沿裂缝两侧交叉进行钻孔，孔距在25～30cm，钻头直径为10～14mm，钻孔角度宜≤45°，钻孔深度≤结构厚度的2/3。钻孔必须穿过裂缝，但不得将结构打穿，钻孔与裂缝的间距应≤1/2结构厚度。
3)洗缝：用空压机向灌浆嘴内吹风，将缝内细小粉尘吹洗干净。 
4)埋嘴：在钻好的孔内安装灌浆嘴(又称之为止水针头，有回止阀的结构)，并用内六角扳手拧紧，使针头后的膨胀螺栓胀开，封闭裂缝表面，但保留观测孔和泄压出气孔。
5)灌浆：使用高压灌浆机向灌浆孔(嘴)内灌注环氧树脂浆料，从下向上或一侧向另一侧逐步灌注，当相邻孔或裂缝表面观测孔开始出浆后，保持压力10～30s，观测缝中出浆情况，再适当进行补灌。要反复多次补充灌浆，直到灌浆的压力变化比较平缓后才停止灌浆。 
6)拆嘴：灌浆完毕，确认环氧树脂完全固化即可去掉外露的灌浆嘴。清理干净溢漏出的已固化的灌浆液。 
7)缝槽处理：沿缝开V型槽，清理后保持干燥干净，涂刷界面剂，再填塞高弹性的聚氨酯密封胶或橡胶类密封胶，用砂磨机清理裂缝两侧的表面，涂刷丙烯酸树脂弹性涂料，可做到基本恢复原表面色泽。

BR高铁支座灌浆料  
一、 产品简介          
BR客运专线支座灌浆料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料，采用了多种**、无机添加剂，具有**早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。该产品具有很好的施工性能，能够自流找平，可操作时间长，且完工后表面光滑平整，克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆 等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。 
二、产品特点
1、高流态 完**够自流找平，不需振捣和抹压，施工方便速度快。  
2、和易性好 不但流动性好而且保持时间长；具有很好粘聚力，不分层离析，不泌水。  
3、智能保水 在初凝时间内，当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而处于静置状态时，能够自动形成保水结构，暂时失去流动而锁住水份，从而防止砂浆分层、泌水。当再次使用时，只需轻轻搅拌就可以恢复流动，流动度基本不损失。
4、无收缩具有微膨胀性能，硬化后结构致密，不收缩开裂。 
5、早强高强 抗压与抗折的小时强度很高，后期强度**高，且不倒缩。  
6、较好的耐磨性及韧性。  
7、使用方便，成品为干拌砂浆，在工地加水搅拌即可使用。     
三、主要技术指标
四、使用方法   
1、基面处理：清除粉尘、油污和其它污垢等不利于粘接的物质；修补裂缝等缺陷；基面应用清水湿润至饱和，但施工时不应留有明水。  
2、根据施工面积或单位时间施工面积计算粉料量及用水量，每次拌和量应保证在砂浆失去流平性前全部施工完毕。 
3、配合比（重量比）：水：粉料＝0.14～0.15：1  
4、搅拌：先将水加入搅拌桶中，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌3-5分钟，使浆料均匀。   
5、将拌和后料浆均匀倒于处理好的基面上，自流平即可。流平应在可施工时间内完成，施工后的机具应立即用水冲洗干净。 
6、可施工时间视环境温度而定，在20℃时为搅拌完成后30分钟内。注意：通过无法恢复流动性的浆料切忌不可再次加水混合搅拌再用。  
7、材料用量2100-2300Kg／m3、包装及贮存   采用防潮包装，净重25kg／袋，保质期6个月；须贮存于干燥通风的室内，注意防潮，请尽快使用。    
应用范围：  1、高速铁路客运专线盆式橡胶支座灌浆 2、抢修工程

高强无收缩灌浆料是以高强度材料为骨料，以水泥作为结合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。在施工现场加入一定量的水，搅拌均匀后即可使用。
产品特点: 
1、早强、高强                       
   1天抗压强度≥20Ｍpa；3天抗压强度≥40Ｍpa；28天抗压强度≥60Ｍpa。                  
2、微膨胀性
   保证设备与基础之间紧密接触， 二次灌浆后无收缩。 
3、自流性高
   可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求 
4、抗离析
   克服了现场使用中因加水量偏多所导致的离析现象。 
5、抗开裂
   现场使用中因加水量不确定、环境温度不确定以及养护条件限制等因素裂纹现象。 
6、耐久性强
   经上百万次疲劳试验50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。 
7、可冬季施工 
    允许在-10℃气温下进行室外施工。 
产品用途: 
1. 适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆。
2. 建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修、加固。
3. 可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。
4. 地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。
5. 以及钢结构（钢轨、钢架、钢柱等）与基础固定连接的二次灌浆。
产品选择
1、灌浆层厚度δ≥150mm时，选用通用型或豆石型；
2、灌浆层厚度30mm<δ<150mm时，选用通用型或豆石型；
3、灌浆层厚度δ≤30mm时，选用通用型或**细型；
4、路面快速抢修，选用**早强型。
施工前的准备
1、机器搅拌:混凝土搅抖机或砂浆搅抖机;          
2、人工搅拌:搅拌槽及铁铲若干;       
3、水桶若干;   
4、台秤若干;   
5、流槽;     
6、高位漏斗、灌浆管及管接头;      
7、灌浆助推器;       
8、模板(钢模、木模);         
9、草袋、岩棉被等;        
10、棉纱、胶带;
灌浆施工
步：基础处理
　  基础表面应进行凿毛处理。清洁基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌
浆前24小时，基础表面应充分湿润，灌浆前1小时，清除积水。
第二步：支摸
1、按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝，达到整体模板不漏水的程度。
2、模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。
3、模板**部标高应高出设备底座上表面50mm。
4、灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。
第三步：灌浆料配制
1、一般地，按通用加固型按13-14%的标准加水搅拌,豆石加固型按9-10%的标准加水搅拌。
2、推荐采用机械搅拌方式，搅拌时间一般为1-2分钟（严禁用手电钻式搅拌器）。采用人工搅拌时，应先加入2/3的用水量拌和2分钟，其后加入剩余水量搅拌至均匀。
3、每次搅拌量应视使用量多少而定，以保证40分钟以内将料用完。
4、现场使用时，严禁在灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。
第四步：灌浆施工方法 
1、较长设备或轨道基础，应采用分段施工。
3、二次灌浆时，应符合下列要求。
①、二次灌浆时，应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆，直 至从另一侧溢出为止，以利于灌浆过程中的排气。不得从四侧同时进行灌浆。
②、灌浆开始后，必须连续进行，不能间断。并尽可能缩短灌浆时间。
③、在灌浆过程中严禁振捣。必要时可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动灌浆料，严禁从灌浆层中、上部推动，以确保灌浆层的匀质性。
④、设备基础灌浆完毕后，应在灌浆后3-6小时沿设备边缘向外切45度斜角（见下图）以防止自由端 产生裂缝 如无法进行切边处理，应在灌浆后3-6小时后用抹刀将灌浆层表面压光。 
⑤、当灌浆层厚度**过150mm时，应采用豆石加固型高 强无收缩灌浆料。 
⑥、当设备基础灌浆量较大时，豆石加固型灌浆料的搅拌应采用机械搅拌方式，以保证灌浆施工。 
第五步：养护
1、灌浆完毕后30分钟内应立即加盖湿草盖或岩棉被,并保持湿润。 
2、冬季施工时,养护措施还应符合现行<<钢筋混凝土工程施工及验收规范>>(GB50204)的有关规定。 
3、灌浆料达到拆膜时间后，可进行设备安装,具体时间参见“拆膜和养护时间及环境温度的关系表”。
 4、在设备基础灌浆完毕后，如有要剔除部分,可在灌浆完毕后3-6小时后,即灌浆层硬化前用抹刀或铁锨工具轻轻铲除。
5、不得将正在运转的机器的震动传给设备基础，在二次灌浆后应停机24-36小时,以免损坏未结硬的灌浆层。
包装贮运
1、包装规格：50kg/袋，存放在通风干燥处并防止阳光直射。
2、保质期为6个月，**出保质期应复检合格后方可使用 。
3、不含有苯系物、卤代烃、甲醛、重金属等成分，无毒、无味、无污染、不燃不爆，可按一般货物运输。
灌浆料施工养护：  
常温养护  
1.灌浆前，日平均温度不应低于5℃，灌浆完毕后部分应及时喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜，加盖湿草袋保持湿润。采用塑料薄膜覆盖时，水泥基灌浆材料的表面应覆盖严密，保持塑料薄膜内有凝结水，灌浆料表面不便浇水，可喷洒养护剂。 
2.应保持灌浆材料处于湿润状态，养护时间不得少于7d。  
3.当采用快凝快硬型水泥基灌浆材料时，养护措施应根据产品要求的方法执行。 
高温养护  
1.灌浆前24h采取措施，防止灌浆部位受到阳光直射或其他热辐射。  
2.采取适当降温措施，与水泥基灌浆材料接触混凝土基础和设备底板的温度不大于35℃。 
3.浆体入模温度不应大于30℃。 
4.灌浆后应及时采取保湿养护措施。 
冬期养护  
1.冬期施工，工程对强度增长无特殊要求时，灌浆完毕后部分应及时覆盖塑料薄膜并加盖保温材料。起始养护温度不应低于5℃。在负温   条件养护时不得浇水。  
2.拆模后水泥基灌浆材料表面温度与环境温度之差大于20℃，应采用保温材料覆盖保护。 
3.如环境温度低于水泥基灌浆材料要求的施工温度或需要加快强度增长时，可采用人工加热养护方式；养护措施应符合国家现行标准《建筑工程冬期施工规程》JGJ104的有关规定。
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