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    北京博瑞双杰新技术有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:外资企业
    成立时间:2011
  • 公司地址: 北京市 昌平区 城北街道 西关社区 西关路20号4号楼12层4-1517
  • 姓名: 徐**
  • 认证: 手机未认证 身份证未认证 微信已绑定

    南城公路压浆料现货销售 压浆料批发价格

  • 所属行业:建材 水泥砖瓦 水泥制品
  • 发布日期:2021-05-13
  • 阅读量:126
  • 价格:1000.00 元/吨 起
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:9999.00 吨
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:北京昌平  
  • 关键词:南城公路压浆料现货销售

    南城公路压浆料现货销售 压浆料批发价格详细内容

    孔道压浆剂 
    混凝土无收缩防腐蚀预应力孔道压浆剂是一种粉状的添加剂,当以一定的比例(占水泥掺量10%)添加在水泥之中,加水混合会形成一种具有收缩补偿性的,触变性的注浆液。该添加剂也有高效减水性、防腐性、膨胀性、阻锈性等的效果,使水与水泥之比控制在0.30左右,灌浆后获得很高的强度。
    后张法预应力管道压浆需要注意那些问题
    1、管道压浆前,应事先对采用的压浆料进行试配。水泥、压浆剂、水等各种材料的称量应准确到±1%(均以质量计)。水胶比不应**过0.33。
    2、搅拌机的转速不低于1000r/min,浆叶的线速度限制在15m/s以内。
    3、压浆机采用连续式压浆泵,其压力表小分度值不得大于0.1MPa,量程应使实际工作压力在其25%~75%的量程范围内;储料灌应带有搅拌功能,真空泵应能达到0.092MPa的负压力。
    4、在配制浆体拌合物时,水泥、压浆剂、水的称量应准确到±1%。
    5、浆体搅拌操作顺序为:首先在搅拌机中先加入实际拌合水用量的80%~90%,开动搅拌机,均匀加入全部压浆剂,边加入边搅拌,然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌2min;然后加入剩余的10%~20%的拌合水,继续搅拌2min。
    6、浆体压入梁体孔道之前,应首先开启压浆泵,使浆体从压浆嘴排出少许,以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时,方可开始压入梁体孔道。浆体压入梁体孔道之前,应首先开启压浆泵,使浆体从压浆嘴排出少许,以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时,方可开始压入梁体孔道。
    7、压浆的压力不宜**过0.6MPa。压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后,应保持不小于0.5MPa且不少于3min的稳压期且无漏浆情况时,关闭进浆阀门卸下输浆胶管。
    8、进行压力补浆时,让管道内水-浆悬浮液自由地从出口端流出。再次泵浆,直到出口端有匀质浆体流出,0.5MPa的压力下保压5min。此过程应重复1~2次。
    压浆后应从锚垫板压/出浆孔检查压浆的密实情况,如有不实,应及时补灌,以保证孔道完全密实。
    9、在压浆前应首行抽真空,使孔道内的真空度稳定在-0.06~-0.08MPa之间。真空度稳定后,应立即开启管道压浆端阀门,同时开启压浆泵进行连续压浆。
    10、压浆顺序先下后上,同一管道压浆应连续进行,一次完成。从浆体搅拌到压入梁体的时间不应**过40min。
    11、灌浆剂搅拌好后应尽快压入孔道,置于贮浆罐的浆体应连续搅拌,自搅拌至压入孔道的间隔时间不应**过40min。同一孔管道压浆应连续进行,一次完成。若因故障中途停顿时间**过30min,必须将已压入管道内的水泥浆全部用清水冲去,然后重压。孔道压灌浆顺序应先下后上,依次进行。
    12、压浆时浆体温度应在5℃~30℃,压浆及压浆后3d内,梁体及环境温度不应低于5℃。
       后如果构件在压浆后需要移动,则应在浆体强度达到设计强度75%后才能进行哦!
       压浆时只要出浆端流出匀质性浆体一般就可以了!
    南城公路压浆料现货销售
    管道压浆料 压浆工艺  
    1. 压浆前,应清除孔道内杂物和积水。  
    2. 开启压浆泵,使浆体从压浆嘴排出少许,以排除管道中空气水和稀浆,至流动度和罐体流动度一致。  
    3. 压浆压力不**过1.0mpa,注浆压力为0.5—0.7mpa,稳压应保持在0.5mpa,稳压期不少于3min。  
    4. 压浆顺序先下后上,同一管道应连续进行,一次完成。 
    5. 从浆体搅拌到压入管道的时间不应**过40min。 
    管道压浆时限  
    1. 终张拉完毕,应在48h之内进行管道压浆
    南城公路压浆料现货销售
    孔道压浆技术要求  
    压浆材料  
    管道压浆料是由水泥、高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合料。  管道压浆剂是由高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合料。  水泥应不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥。 高效减水剂的减水率不应低于20%。  压浆材料中不应含有高碱(大于0.75%)膨胀剂或铝粉膨胀剂。不应参入含氯盐、亚***盐或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。 压浆料或压浆剂中氯离子含量不应**过胶凝材料总量的0.06%。 
    浆体性能指标
    1. 水胶比0.26—0.28  
    2. 凝结时间,初凝≥5h、终凝≤24h。 
    3. 自由泌水率0。 
    4. 压力泌水率≤2.0% 
    5. 充盈度合格。  
    6. 自由膨胀率3h为0—2%,24h为0—3%。  
    7. 3d强度抗折5 MPa抗压20MPa、7d强度抗折6 MPa抗压40MPa、28d强度抗折10 MPa抗压50MPa 
    施工设备  
    1. 搅拌机转速不低于1000r/min,浆液线速度在15m/s,搅拌叶长度40—4,高度即宽度8cm,注浆压力表小刻度0.1MPa,量程1.6MPa.  
    2. 配制浆液时各材料称量误差不**过±1%。  
    3. 搅拌前,先清理搅拌机的渣积水及过滤网,过滤网的空格不大于3*3。  
    4. 操作顺序:首先在搅拌机中加入拌合水,开动搅拌机均匀加入压浆剂,边加边搅拌, 然后加入水泥,继续搅拌3min。 
    5. 搅拌均匀后,现场进行出机流动度试验,10盘进行一次检测。 
    6. 浆体在储料罐中应继续搅拌以保证浆体的流动度。
    南城公路压浆料现货销售
    公路桥梁预应力孔道压浆料特点:与水泥相容性好与正规厂家的普通硅酸盐水泥有良好的相容性,能够轻松地配制出满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F 50-2011)要求的、合格的孔道压浆混合液,减少承包商更换水泥的麻烦,合理利用地材,节约运输成本,降低工程造价。流动性好初始流动度、30min与60min流动度分别满足10~17s、10~20s、10~25s的要求,能够满足各类不同孔径、不同跨径后张法预应力结构孔道压浆的需求。不泌水、不分层采用了高品质减水剂、防沉剂,配制出的浆液,泌水率为0%,压力泌水率≤2.0%,浆体均匀、饱满,无沉淀、离析现象。微膨胀采用了高品质膨胀剂,配制的浆液自由膨胀率达到1~2%,压浆后孔道浆体体积不收缩,降低了预应力损失的概率。充盈度好采用了高品质减水剂、消泡剂,配制的浆液气泡少,压浆后孔道浆体充盈度良好,降低了孔道空鼓的概率。强度高,3d、7d、28d抗压、抗折强度均满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的要求,28d
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